文/ 薛兆基

賴文泰達成不可能任務，技壓全國！

文章發布 2025-01-01

高雄市港都客運企業工會理事長 李界蒲專訪

他談到港都客運的成就時，眼神發亮，中氣十足，宛如驕傲的公雞，細數著公司上下共同創造的業界奇蹟與不可能的績效。我感受到這一刻的光榮感彌漫在辦公室的每一個角落！

高雄市港都客運企業工會理事長李界蒲驕傲地說，港都客運十年之間創造了非常多的「第一」，全國第一快充電動公車、全國電動公車營運里程最長、全國第一電池組全國產化電動公車、全國第一低地板乙類電動公車、全國第一溫室氣體減量運輸公司、全國第一全車隊行動支付、全國首創駕駛長專用APP、全國首創裝設濾網清淨公車、全國首創車內設備四合一、交通部「公路公共運輸規劃競賽」全國第一名、全國首創全彩LED。這些成績；都得歸功於董事長的成功領導。

李界蒲表示，賴文泰董事長的領導風格平易近人，十分重視員工的心聲。他積極與員工溝通，並以數據支持決策。最重要的是，他願意親自聆聽基層員工的意見，經常在夜間訪問基層員工，了解他們的看法和建議。這使得公司能在有限的資源下有效運營，並逐年提高盈利能力。這些做法不僅增強了員工的信任感，還促進了公司內部的和諧，為他帶來了關鍵的影響力。

印象中，幾乎沒有民營董事長願意不領薪水，但賴文泰董事長卻一反常態。在就任之初，選擇不領薪水以展現改革的決心，並在公司內部推行了一系列的改革措施，包括優化路線和增加員工福利等。這些改革不僅提升了公司的運營效率，還增強了員工的滿意度和忠誠度。李界蒲提到，賴董事長藉此向員工展示了對公司未來的信心和承諾，他的決心激勵了員工，提升了士氣！

「賴董事長一上任就充分發揮所學的優勢，堅決推動精細化管理和資源優化，實現從油車到電動車的轉型，這不僅大幅降低了成本，還提高了公司的競爭力。」李界蒲進一步指出，電動車的運營成本低於油車，節省了大量的燃油費用，這證明了賴董事長的前瞻遠見，此外，賴董事長曾擔任市府交通局長，積極爭取政府補貼，進一步降低了轉型成本，成功讓民營化的港都客運起死回生。

根據手上的資料，港都客運在賴董事長就任的第一年就實現盈利，並在隨後的年度中持續增長。員工最重視的福利與激勵措施更是領先業界。公司不僅提供高額年終獎金和定期加薪，賴董事長還承諾將公司盈利的70%分配給員工，並且在績效評估中，高達97%的員工被列為甲等。港都客運通過慷慨的獎金和加薪政策，激勵員工提高生產力，增強了員工對公司的忠誠度。在公司盈餘的情況下，更是領先業界提供高達20萬元的年終獎金，震驚業界！

「賴董事長對員工總是有求必應，就算第一時間無法達到，也會婉轉說明，並承諾日後一定會實現。」李界蒲表示，最近公司正積極改善駕駛員休息環境，提供舒適的設施以減少疲勞，提升行車安全。同時，公司推出創新政策，允許員工在退休後繼續工作，這項全國唯一的退休銜接政策，大幅緩解了人力短缺的問題，避免出現人力空窗期。

過去，政府將公營事業轉為民營化的過程中，抗爭四起，血流成河。賴文泰董事長憑藉十年的耐心與智慧，不僅創造了輝煌的成就，還贏得了工會上下的一致肯定與推崇。這是勞資通力合作的典範與成果，或許可以給更多人帶來啟示。