隨著台積電廠區即將要動工,整個高科技廊帶即將成型,高雄的房地產價格宛如脫韁野馬,開始有了驚人的成長!
1970年代,重工業選定高雄為主要發展基地,高雄人很快的,就瞭解了空氣污染的嚴重性,體會了大車逼迫小車的危險,更體會一種南北不平衡的差距,總是矮人一截、低人一等。
美麗島事件爆發後,南部人草莽、暴力、暴民的角色被刻意定調,在那個爹不疼娘不愛的情境下,出現在螢光幕前的高雄,彷彿只有暴力、工安事件和意外災害,才是關注的焦點!
過沒多久,有人哀怨的說出高雄的四大沉痾,對於高雄發展的停頓無奈不堪,總要找到一個替死鬼當墊背,那時候的高雄,連想要到愛河旁邊散步,也要忍受其臭無比的臭味,讓人卻步!
好不容易有了捷運要開通,卻招來天大的抹黑和中傷,兩條陽春到不行的捷運,似乎背負了被嘲弄的命運,高雄人哪有什麼生活水準可以搭捷運,騎機車到處跑就好了,被嘲諷沒有文化的高雄,似乎配不上現代進步的交通運輸!
等到終於有一天,愛河乾淨了、捷運通車了,城市光點亮起來了,市民的城市光榮感回來了,還是被譏笑年輕人北漂,沒有產業的支撐,高雄就只有廉價的服務業和耗能的重工業污染而已!
那一天,高雄的地底大震動了,爆炸了,死傷連連,一片火海,世人才知道佈滿在城市底下的管線,錯綜複雜、密密麻麻,用高雄人的生命,用高雄人的環境,打造了台灣這一塊天堂!
然後,高雄人也史無前例的翻轉了政治,讓全世界的華人見識了高雄人對於當家作主的豪邁和智慧,就算要付出很大的代價,也願意一肩擔起大家鄙視的眼光,為民主試煉,高雄人流血流淚也要翻轉!
不管外面的世界怎樣的變化,認命的高雄,從來都不是好命仔,不要說有什麼特別的待遇,要說高雄有多幸運,贏來了最好的機會,從來都不是天上掉下來的禮物,而是高雄人一步一腳印用命換來的!
高雄,不是幸運,是永不放棄的拼命三郎!
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